游艇有两个游泳池、两个直升机停机坪、一个直升机机库、六个车库、一个主人套房和两个贵宾舱。
这听起来像是詹姆斯邦德的任务，但 Y910 项目实际上是世界上最大的超级游艇之一。下个月，这艘 393 英尺长的船只将被拍卖
这艘大型游艇之前以 2500 万欧元（2900 万美元）的价格在市场上上市，将无底价地卖给出价最高的人，这意味着没有固定或预期的开标价。
“我们出售了一些非常重要的东西，但这是一个非常特殊的机会，”Concierge Auctions 的战略顾问 Charlie Smith 说，该公司正与 Boathouse Auctions 合作出售这艘船。
游艇拍卖是礼宾拍卖公司的第一次，该拍卖公司通常拍卖豪华房地产。“但相似之处都在那里，”史密斯先生说。“我们做高价值的房地产，这是一个浮动的家。” 卖方是“成功的欧洲实业家”，史密斯先生说。Mansion Global 无法确定卖家的身份。
竞标将在 11 月 11 日至 23 日的在线拍卖中进行。
该船拥有 18 间客舱，最多可容纳 36 位客人，以及可容纳多达 50 名船员的宿舍。“它拥有你想要的所有设施，”康涅狄格州船屋拍卖公司的创始人杰克马奥尼说。还有两个游泳池、两个直升机停机坪、一个直升机机库、六个车库、一个主人套房和两个贵宾舱。
马奥尼先生说，买家可能是“寻找世界上最大的超级游艇之一的个人，也可能是机构或探险公司”。马奥尼先生说，这艘船的特点是“冰级”船体，使其能够在结冰的水域中航行。
据马奥尼先生说，这艘游艇于 1990 年在波兰建造，由 Cor D. Rover 设计，他被认为是造船界的 Frank Lloyd Wright。
该船拥有 18 间客舱，最多可容纳 36 位客人，以及可容纳多达 50 名船员的宿舍。
斯特灵公司的奥利弗斯特林
这艘船在原来的 295 英尺设计基础上进行了改装和扩建；改装是由 McFarlane ShipDesign 的海军建筑师 Robert McFarlane 构思的，其舾装由意大利造船巨头 Fincantieri 设计。“这是一个非常高质量的构建，”马奥尼先生说。该船目前停靠在意大利的里雅斯特的芬坎蒂尼造船厂。
马奥尼先生说，在大流行期间，对巨型游艇的需求猛增。“自从我们走出 2008 年金融危机以来，它一直处于高位，而市场确实在 2012-13 年左右反弹，”他说。“新冠病毒放大了它。游艇和超级游艇的整个生态系统全面爆发。”
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马奥尼先生说，虽然改装可能需要大约 18 到 20 个月，但从头开始建造超级游艇可能需要四年多的时间。“从经纪人到造船厂再到建筑商，每个人都已达到极限，”马奥尼先生说。“人们渴望与世隔绝，逃离，与家人和朋友在一起。这是前所未有的。这确实是一个卖方市场。”
据伦敦贸易网站Boat International称，2020年超级游艇市场实际上“略有下滑”，售出341艘游艇，而2019年为404艘，今年的总销售额为18.6亿英镑（25亿美元），而今年为24.6亿英镑去年在要价。2020 年最昂贵的超级游艇拍卖是一艘名为 Hasna 的 240 米长的游艇，要价为 9250 万欧元。
| 图片来源：Penta
